ในยุคที่โลกกำลังมองหา พลังงานสะอาด ที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ เราก็จะเห็นเทคโนโลยีที่ใช้พลังงาน สะอาดมากขึ้นเรื่อย ๆ ครับ
โดยล่าสุด พี่จีนได้เปิดตัว S2000 SAWES ระบบผลิตพลังงานลมลอยฟ้าที่ลบจุดอ่อนของกังหันลมแบบเดิม ๆ ออกไปจนหมดสิ้น ไม่ต้องสร้างเสาสูงระฟ้า ไม่ต้องขุดเจาะฐานรากให้วุ่นวาย แต่ใช้เรือเหาะ เป็นตัวพาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขึ้นไปหาลมแทน
ทำไมต้องลอยสูงถึง 2,000 เมตร?
ปัญหาหลักของกังหันลมบนพื้นดินคือความไม่แน่นอนของกระแสลม แต่ที่ระดับความสูง 2,000 เมตร หรือชั้นสตราโตสเฟียร์ กระแสลมจะมีความแรงและสม่ำเสมอมากกว่าหลายเท่า การส่ง เรือเหาะผลิตไฟฟ้า ขึ้นไปในระดับนี้จึงช่วยให้การผลิตไฟฟ้ามีความเสถียรสูงเหมือนกับโรงไฟฟ้าหลัก
จุดเด่นของเทคโนโลยีนี้
-โครงสร้าง เป็นเรือเหาะเติมก๊าซฮีเลียม ภายในติดตั้งกังหันลม 12 ตัว
– การทำงาน ลอยตัวขึ้นเองได้โดยไม่ต้องใช้พลังงานขับเคลื่อน (ใช้แรงยกจากก๊าซ) และส่งกระแสไฟฟ้าลงมาตามสายเคเบิลที่ยึดไว้กับพื้น
– การทำงานเพียง 1 ชั่วโมง สามารถผลิตไฟฟ้าชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตัวท็อปได้ถึง 30 คัน
– ติดตั้งง่าย ขนส่งผ่านคอนเทนเนอร์มาตรฐาน และใช้เวลาเตรียมการเพียง 4-9 ชั่วโมง เหมาะสำหรับพื้นที่ห่างไกล หรือพื้นที่ประสบภัยพิบัติ
แม้ที่ผ่านมาจะมีแนวคิดเรื่อง Kite Power หรือโดรนผลิตไฟฟ้าออกมามากมาย แต่ S2000 SAWES คือระบบระดับเมกะวัตต์รุ่นแรกที่ก้าวข้ามจากขั้นทดลองมาสู่การใช้งานเชิงวิศวกรรม (Engineering-scale) โดยในการทดสอบล่าสุดที่เมืองอี้ปิน สามารถผลิตไฟฟ้าและจ่ายเข้าโครงข่ายไฟฟ้าท้องถิ่นได้สำเร็จ
แล้วจะมีปัญหากับเครื่องบินไหม? มีแน่นอน แต่นี่คือความท้าทายครับ
เครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่จะบินที่ความสูง 30,000 ฟุตขึ้นไปก็จริง แต่ในช่วงที่ กำลังไต่ระดับขึ้น หรือ ร่อนลงจอด เครื่องบินจะต้องผ่านระดับความสูง 6,500 ฟุตอย่างแน่นอน
แน่นอนว่า เราไม่สามารถเรือเหาะนี้ ไปตั้งสุ่มสี่สุ่มห้าใกล้สนามบิน หรือแนวเส้นทางบินหลักได้เลย จะต้องมีการกำหนดเขต Restricted Airspace หรือเขตห้ามบินเฉพาะจุดไว้อย่างชัดเจน
ปัญหาที่ 2 สายเคเบิล อาจจะเป็นกับดักล่องหนฃ ตัวเรือเหาะมีขนาดใหญ่ มองเห็นง่ายก็จริง แต่สิ่งที่อันตรายที่สุดสำหรับนักบินคือ สายเคเบิลที่ขึงตึงจากพื้นดินขึ้นไปครับ เพราะมันมองเห็นยากมากจากมุมสูง หากเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์บินเข้ามาใกล้โอกาสเกี่ยวกันมีสูงมาก ทางแก้คือ อาจจะต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ส่งสัญญาณ ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) เพื่อให้ตำแหน่งของเรือเหาะปรากฏบนจอเรดาร์ของนักบินและหอบังคับการบินตลอดเวลา รวมถึงต้องติดไฟสัญญาณกะพริบ และแถบสีสะท้อนแสงที่สายเคเบิล
ที่มา
https://newatlas.com/energy/s2000-sawes-wind-power-aerostat/
