เริ่มต้นจากห้องวิจัย เอกชนไทยเดินหน้า ผลิตแบต EV คุณภาพสูง

[พลิกเกมพลังงาน] ยุคนี้ใคร ๆ ก็พูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV (โดยเฉพาะช่วงนี้…) แต่สิ่งที่ขับเคลื่อนรถไฟฟ้าอย่าง “แบตเตอรี่” นั้น ไม่ได้ใช้กับรถเพียงอย่างเดียว แต่ถูกนำไปใช้เป็นพลังงานขับเคลื่อนอุตสาหกรรมมากมาย หรือแม้แต่บ้านเรา ๆ ที่ติดโซลาร์เซลล์ ซึ่งนับเป็นพลังงานสะอาดในยุคปัจจุบัน

จริงหรือไม่นั้น วันนี้ทาง Techhub จะพาไปเจาะลึกกับ บริษัท นูออโว พลัส จำกัด (Nuovo Plus) ผู้เล่นแถวหน้าของไทยในเครือกลุ่ม ปตท. ที่กำลังเดินหน้ากลยุทธ์แบบอัดเต็มสูบ หวังขับเคลื่อนประเทศไทยเข้าสู่ยุคพลังงานสะอาด ภายใต้แนวคิด “Battery at the Core” หรือการมองแบตฯ เป็นศูนย์กลางของทุกสิ่ง

จุดเริ่มต้นจากห้องวิจัย สู่ผู้นำพลังงานสะอาดแบบครบวงจร

ทาง Nuovo Plus เล่าเลยว่าทางบริษัทได้สะสมประสบการณ์และวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีแบตฯ ลิเทียมไอออน มาตั้งแต่ปี 2014 ภายใต้ บริษัท โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ จำกัด (มหาชน) หรือ GPSC

จนกระทั่งในปี 2019 ก็ประสบความสำเร็จในการสร้างโรงงานต้นแบบผลิตแบตฯ สำหรับภาคอุตสาหกรรม และนำไปสู่การจัดตั้งบริษัท นูออโว พลัส จำกัด อย่างเป็นทางการในปี 2022 เพื่อเข้ามาเติมเต็มทรัพยากรพลังงานแบบกระจายศูนย์ (Distributed Energy Resources: DERs) เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ โดยใช้ระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตฯ (BESS) เป็นตัวขับเคลื่อนหลัก เพื่อปลดล็อกให้ภาคอุตสาหกรรมไทยเดินหน้าสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

2 เสาหลักธุรกิจภายใต้แนวคิด [Battery at the Core]

ทาง Nuovo Plus ได้วางยุทธศาสตร์สำคัญในการเป็นผู้ให้บริการโซลูชันพลังงานสะอาดครบวงจร โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 ด้านหลัก ๆ ที่ตอบโจทย์ทั้งภาคธุรกิจและผู้ใช้รถ EV ตามนี้

โซลูชัน BESS สำหรับภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม : ให้บริการจัดการพลังงานตั้งแต่การวิเคราะห์พฤติกรรมการใช้ไฟ ออกแบบติดตั้งระบบกักเก็บพลังงาน (BESS) ร่วมกับโซลาร์เซลล์ และจัดการพลังงานช่วงความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ผ่านระบบวิเคราะห์สุดล้ำอย่าง Nuovo Plus Energy Management System (EMS) แถมยังมีบริการแบบ EaaS ที่ให้ภาคธุรกิจเข้ามาติดตั้งระบบได้แบบไม่มีค่าใช้จ่ายล่วงหน้า ช่วยลดต้นทุนค่าไฟและเพิ่มเสถียรภาพทางพลังงานไปพร้อมกัน

การผลิตและประกอบแบตฯ สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) : ด้วยการจับมือร่วมทุนกับยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตเทคโนโลยีแบตฯ ชั้นนำระดับโลกอย่าง Gotion High-tech Co., Ltd. ก่อตั้ง บริษัท เอ็นวี โกชั่น จำกัด (NV Gotion) เพื่อเป็นฐานการประกอบแบตเตอรี่คุณภาพสูงในประเทศไทย รองรับความต้องการของตลาดรถยนต์ส่วนบุคคลและยานยนต์เชิงพาณิชย์ทุกรูปแบบ

ทำไมต้องผลิตแบตฯ EV คุณภาพสูงในไทย ?

มาถึงคำถามสำคัญที่หลายคนอยากรู้แล้วว่า การที่ Nuovo Plus มาผลิตและประกอบแบตฯ EV คุณภาพสูงในไทย มันส่งผลดีอย่างไรบ้าง ซึ่งมีรายละเอียดตามนี้

1. เป็นฟันเฟืองสำคัญในระบบนิเวศ EV ของไทย

นายสุทธิภูมิ พุ่มหิรัญ ผู้อำนวยการกลยุทธ์และธุรกิจองค์กร บริษัท นูออโว พลัส จำกัด ได้เคยให้มุมมองที่น่าสนใจไว้ว่า การประกอบแบตเตอรี่ EV คุณภาพสูงจะเป็นเสมือนแรงผลักดันสำคัญที่จะทำให้การใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเกิดขึ้นได้อย่างแพร่หลายและกว้างขวางขึ้นอย่างแท้จริง ทั้งในกลุ่มผู้ขับขี่ทั่วไปและยานยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่

2. ชูเป้าหมาย Localization ลดการนำเข้า เพิ่มความยืดหยุ่นให้ซัพพลายเชน

หนึ่งในแผนการดำเนินงานที่น่าชื่นชมคือ Nuovo Plus มุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการใช้วัตถุดิบและชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นภายในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพิงการนำเข้าเทคโนโลยีจากต่างประเทศ ซึ่งข้อดีตรงนี้จะทำให้ห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทยมีความยืดหยุ่นสูงขึ้น ช่วยสร้างความมั่นคงและเศรษฐกิจหมุนเวียนในประเทศไปพร้อมกัน

3. แบตฯ ใช้แล้วไปไหน ?

Nuovo Plus เผยบริษัทมีการวางแผนตั้งแต่การดูแลบำรุงรักษาอย่างมีระบบ , การนำแบตฯ ที่เสื่อมสภาพจากการใช้งานในรถ EV มาปรับปรุงเพื่อใช้เป็นระบบกักเก็บพลังงานสำรองต่อไปจนถึงการศึกษากระบวนการรีไซเคิลแบตเตอรี่อย่างเป็นระบบและยั่งยืนตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน

4. เปลี่ยนต้นทุนพลังงานสู่ความได้เปรียบ

นายดรุณพร กมลภุส กรรมการผู้จัดการ บริษัท นูออโว พลัส จำกัด ระบุชัดเจนว่า เทคโนโลยีแบตเตอรี่จะช่วยหนุนให้ภาคธุรกิจไทยเปลี่ยนจาก ‘ต้นทุนด้านพลังงานที่ผันผวน’ ไปสู่ความได้เปรียบทางการแข่งขันอย่างยั่งยืน ทั้งยังส่งมอบเสถียรภาพและความมั่นคงทางพลังงานไฟฟ้าให้กับอุตสาหกรรมในภาพรวม ซึ่งถือเป็นการยกระดับศักยภาพของอุตสาหกรรมไทยในเวทีโลกได้อย่างยอดเยี่ยม

ก้าวสู่โลกยุค Net Zero

เรียกได้ว่าการมาของ Nuovo Plus ไม่ใช่แค่เพียงการสร้างโรงงานประกอบแบตฯ ทั่วไปครับ แต่มันคือการวางรากฐานทางพลังงานใหม่ให้กับประเทศไทย ที่จะช่วยเร่งสปีดให้ก้าวไปสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ได้จริงตามที่ตั้งเป้าไว้

ในอนาคตอันใกล้นี้ ประเทศไทยจะมีทั้งพลังงานหมุนเวียนที่มีระบบกักเก็บพลังงาน (BESS) ช่วยสำรองให้ใช้อย่างมั่นคง และมีรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตฯ คุณภาพสูงฝีมือผลิตในไทยเอง