[สุดระห่ำ] เคยมีคนแซวว่า “Elon Musk บ้าไปแล้ว” วันนี้เชื่อแล้วครับ หลังไม่กี่วันก่อน Tesla ได้เปิดตัว Roadster รถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นใหม่ (Gen 2) ที่เร็วกว่าเดิม สปอร์ตยิ่งขึ้น และมี ‘พัดลมใต้ท้องรถ’ ช่วยให้รถวิ่งกลับหัวได้ กับชุดไอพ่นที่ส่งตรงจาก SpaceX ช่วยให้รถบินได้! บินได้ยังไง และมีประโยชน์ยังไง บทความนี้มาดูกัน
“โดยพื้นฐานแล้วมันบินได้เร็วเหมือนจรวดเลย” Elon Musk
ในงานเปิดตัวที่ศูนย์ทดสอบของ SpaceX รัฐเท็กซัส Elon Musk ได้เปิดตัว Tesla Roadster รถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่แม้เว้นว่างกว่า 9 ปี แต่คราวนี้เรียกได้ว่าสมกับที่รอคอย หลัง Roadster รุ่นที่ 2 มาพร้อมเทคโนโลยีเดียวกับจรวด SpaceX ซึ่งช่วยให้รถวิ่งเกาะถนนได้ดีขึ้น ดีระดับที่เอาไปวิ่งจนกลับหัวรถก็ยังไม่ร่วงลงมา
Real life, baby https://t.co/3QEqn18wig
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
จุดน่าสนใจคือ กลไกสร้างแรงดูด 2G จากพัดลมใต้ท้องรถ ทำให้รถเกาะติดแนบกับพื้นถนนได้ดีนั้นเอง และเพื่อเป็นการพิสูจน์ ในงานได้นำ Tesla Roadster รุ่นใหม่ (ตัวต้นแบบ) โชว์วิ่งไต่ถนนสูงคล้ายรางรถแข่ง Hot Wheels ซึ่งก็สามารถวิ่งจนสุดขอบถนนได้จริง ๆ ต่อหน้าสื่อมวลชนกับผู้ร่วมงานและผู้ชม Live มากมาย
Do a kickflip! https://t.co/DJ1Bq1yu8m
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
นอกจากพัดลมใต้ท้องรถแล้ว ยังมีชุดไอพ่น (Thrusters) ที่ Tesla กล่าวเลยว่า ได้รับการสนับสนุนจาก SpaceX ส่งกลไกที่ใช้ในจรวดมาให้เลย ส่งผลให้ตัวรถสามารถ “บินได้” ชั่วขณะ ผ่านแรงขับได้กว่า 80 กิโลนิวตัน ที่ช่วยผลักให้รถบินพุ่งไปข้างหน้า และทำท่าหมุนควงสว่านก่อนที่ไอพ่นจะช่วยพยุงให้ร่อนลงจอดบนพื้นอย่างปลอดภัย ท่ามกลางกลุ่มควันสีขาว
สำหรับตัว Tesla Roadster รุ่นใหม่นี้ ยังมาพร้อมอัตราเร่งตั้งแต่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้ในเวลาเพียง 0.8 วินาทีเท่านั้น พร้อมตั้งเป้าให้ทำความเร็วสูงสุดทะลุครึ่งหนึ่งของความเร็วเสียง (ประมาณ 383 ไมล์/ชม.) ด้วยไอพ่นจากถังลมอัดแรงดันสูงพิเศษ ที่สามารถชาร์จเติมเองได้
Roadster transforms in Track Mode
These aero features aren’t just for looks: they provide the best passive downforce package of any road car (approaching F1 levels!) with wing actuation driven by the @Tesla_Optimus actuator system https://t.co/AqrC4qUga9
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
มีข้อมูลน่าสนใจจากสื่อ Caranddriver ที่ได้ไปชมตัวจริงมาแล้วบอกเลยว่า ตัวรถมีปีกหลังที่ซ่อนลูกเล่นนี้มีสองโหมด คือ โหมดแรงต้านสูง (High drag) และโหมดแรงกดสูง (High downforce) และยังปรับมุมองศาได้อัตโนมัติ ส่วนระบบพัดลมดูดอากาศของ Roadster ก็มีสองโหมดเช่นกัน โดยมีโหมดหนึ่งสำหรับดูดรถให้ติดกับพื้นถนนที่ความเร็วต่ำเพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะ และอีกโหมดสำหรับสมรรถนะความเร็วสูง ที่จะเปิดช่องระบบดูดด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อสร้างการไหลเวียนของอากาศใต้ท้องรถให้มากยิ่งขึ้น
ท้ายนี้ตัว Tesla Roadster (2026) จะมี 3 รุ่นให้เลือกทั้ง Performance , Thrust และ Rocket โดยรุ่น Performance จะเป็นตัวเริ่มต้น มี 2 ที่นั่ง และมาพร้อมปีกหลังแบบแอคทีฟและระบบพัดลมดูดอากาศให้ด้วย ส่วนรุ่น Thrust จะมีโครงสร้างเหมือนกัน แต่เพิ่มไอพ่นก๊าซเย็นที่ด้านหลังสำหรับเร่งความเร็วแบบถึงใจ สุดท้ายตัว Rocket จะมาครบทุกระบบที่มี ทั้งระบบพัดลม ไอพ่นด้านหลังกับรอบคันรถ และมีที่นั่งเดียวเท่านั้น
ปัจจุบัน Tesla เปิดให้จอง Roadster รุ่น Performance แล้ว โดยมีราคามัดจำที่ 178,000 บาท และจ่ายเพิ่มอีก 1,598,000 บาท ภายใน 10 วัน ส่วนรุ่น Thrust รวมค่าจองแล้วอยู่ที่ ค่าจอง 8,873,000 บาท สุดท้ายตัว Rocket เปิดให้จองเฉพาะ “ผู้ที่ได้รับเชิญเท่านั้น” และทาง Tesla จะเริ่มผลิตในปี 2028 เป็นต้นไปครับ
“จริง ๆ นะ” Elon Musk กล่าวทิ้งท้าย…
ที่มา : Caranddriver , TeslaTH
