[ชวนถกเถียง] “Luce ไม่ได้ดูเหมือน Ferrari เลย มันดูเหมือนรถต้นแบบของ Honda Hydrogen จากปี 2002” เปิดด้วยประเด็นน่าสนใจเกี่ยวกับ Ferrari Luce รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ม้าพยศ และเป็นผลงานออกของ ‘Jony Ive’ อดีตนักออกแบบสินค้าของ Apple ด้วย
เมื่อไม่นานมานี้ Ferrari ได้ประกาศเปิดตัว “Luce” (ลูเช่) รถสปอร์ตไฟฟ้าสมรรถนะสูง และเป็นรถไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ด้วย โดยมาพร้อมพลังขับเคลื่อน 1,035 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 990 นิวตันเมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Radial Flux 4 ตัว ด้านพลังงานก็ใช้แบตฯ ขนาด 122 kWh ที่แรงดัน 800V วิ่งได้ระยะทางกว่า 530 กิโลเมตร รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 350 kW ด้วย อนึ่งตัวแบตฯ มีการพัฒนาร่วมกับทาง SK On ผู้ผลิตแบตฯ ชั้นนำของเกาหลีใต้ โดยให้การันตีเลยว่า จะสนับสนุนแบตฯ ชุดนี้ไปอีกหลายทศวรรษ
ทั้งนี้ตัว Ferrari Luce มีน้ำหนักอยู่ที่เพียง 4,895 ปอนด์ (2,260 กิโลกรัม) เบากว่าคู่แข่งอย่าง Lucid Air Sapphire หรือ Mercedes-AMG GT รุ่นใหม่ซะอีก
จุดเด่นถัดมาคือ “การออกแบบ” ที่ทาง Ferrari ระบุเลยว่า มีการออกแบบให้มีแรงต้านอากาศต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หลังผ่านการจำลองพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณกว่า 6,000 ครั้ง และใช้เวลาในอุโมงค์ลมมากกว่า 300 ชั่วโมง รวมถึง 80 ชั่วโมงกับแบบจำลองขนาดเต็ม
ภายในก็ยังคงมาตรฐานสำหรับ Ferrari แต่ก็มีเค้าโครงดีไซน์ของ Apple อยู่บ้าง หลัง Ferrari เลือกจับมือกับทีมดีไซน์ภายนอกอย่าง LoveFrom ที่นำโดย Sir Jony Ive อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Apple กับผู้ร่วมก่อตั้งอย่าง Marc Newson ที่เคยช่วยออกแบบ Apple Watch และมีผลงานออกแบบสินค้าหรูหราอีกมากมาย
กลับมาที่เสียงตอบรับกันบ้าง สำหรับการเปิดตัว Luce นั้น ก็ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Ferrari ร่วงไปประมาณ 6% ในเช้าวันอังคารที่ผ่านมา และเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อยู่พอสมควร โดยเฉพาะเหล่าสาวก Ferrari ที่ถึงขั้นมองเลยว่า “แบรนด์ม้าพยศได้ละทิ้งเอกลักษณ์ที่ดุดันของตัวเองไปแล้ว”
อย่างไรก็ดี Flavio Manzoni หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Ferrari ก็ยังมองในแง่ดี ซึ่งรู้อยู่แล้วว่าการออกแบบนี้อาจเป็นที่ถกเถียงแน่ ทว่าก็ามั่นใจ อีกเดียวแฟน ๆ จะยอมรับรถคันใหม่นี้ได้ในที่สุด
สุดท้ายตัว Ferrari Luce เปิดราคาอยู่ที่ 640,000 ดอลลาร์ฯ หรือประมาณ 40 ล้านบาท (รวมภาษีนำเข้าไทย) กำหนดส่งมอบปีหน้า 2027
ที่มา : Forbes , ArsTechnica
